1. 我國著名的趙州橋建於哪個朝代
趙州橋建於隋朝
趙州橋又名安濟橋，建於隋大業(公元605-618)年間，是著名匠師李春建造。橋長64.40米，跨徑37.02米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個小孔，不是實的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個創造（沒有小拱的稱為滿肩或實肩型）。
2. 我國著名的趙州橋建於哪個朝代
趙州橋建於隋開皇十五年至隋大業元年，也就是公元595年—605年，由隋朝匠師李春建造。
3. 趙州橋建於哪個朝代
趙州橋修建於隋朝。隋朝時期修建的趙州橋距今已有一千四百多年的歷史，是中國，乃至世界范圍內最具歷史的一座石拱橋。作為石拱橋代表的趙州橋位於河北趙縣，也被稱為“安濟橋”、“大石拱橋”。至於“趙州橋”這一名字，則是因為趙縣這一地方古時候叫做趙州。趙州橋修建於605年至618年，這一時期屬於隋朝統治階段。而率先開啟石拱橋這一新式橋梁建造風格的人則是當時一位名叫李春的石匠。
進入明朝之後，趙州橋曾前後修繕過四次。其中在嘉靖皇帝統治下的1562年至1563年，趙州橋的橋面因轍痕嚴重而變得不再平坦，故而重新鋪設了橋面石。而待鋪好新的橋面石之後，人們又接著對碼頭以及欄檻柱腳展開了修繕。沒過多久，趙州橋又因停靠在橋下的船民不小心引發火災而再一次修繕。等到了萬曆年間，趙州橋的橋面因車輛行駛而再一次出現破損，故而又於1597年展開修繕。
在這之後，趙州橋的第七次修繕工作直至1821年才展開。此後因為戰亂的緣故，趙州橋直到新中國成立才迎來新一輪修繕。這輪修繕工作開始於1955年，後於1958年完工。
4. 我國著名的趙州橋建於哪個朝代
於隋朝年間公元595年——605年，由著名匠師李春設計建造
趙州橋又稱安濟橋，坐落在河北省趙縣洨河上，橫跨洨水南北兩岸，因橋體全部用石料建成，俗稱「大石橋」。建於隋朝年間公元595年——605年，由著名匠師李春設計建造，距今已有約1500年的歷史，是當今世界上現存最早、保存最完整的古代敞肩石拱橋。趙州橋凝聚了古代漢族勞動人民的智慧與結晶，開創了中國橋梁建造的嶄新局面。約1397年（也有些資料為大約700年）後，歐洲才建成類似的石拱橋。
建築結構
該橋是一座空腹式的圓弧形石拱橋，是世界上現存最早、保存最好的巨大石拱橋。趙州橋是入選世界紀錄協會世界最早的敞肩石拱橋，創造了世界之最。河北民間將趙州橋與滄州鐵獅子、定州開元寺塔、正定隆興寺菩薩像並稱為「華北四寶」。[2]
橋長50.82米，跨徑37.02米，券高7.23米，兩端寬9.6米,橋的設計完全合乎科學原理，施工技術更是巧妙絕倫。唐朝的張嘉貞說它「製造奇特，人不知其所以為」。這座橋的特點是：
一、全橋只有一個大拱，長達37.4米，在當時可算是世界上最長的石拱。橋洞不是普通半圓形，而是像一張弓，因而大拱上面的道路沒有陡坡，便於車馬上下。
二、大拱的兩肩上，各有兩個小拱。這是創造性的設計，不但節約了石料，減輕了橋身的重量，而且在河水暴漲的時候，還可以增加橋洞的過水量，減輕洪水對橋身的沖擊。同時，拱上加拱，橋身也更美觀。
三、大拱由28道拱圈拼成，就像這么多同樣形狀的弓合龍在一起，作成了一個弧形的橋洞。每道拱圈都能獨立支撐上面的重量，一道壞了，其他各道不致受到影響。
四、全橋結構勻稱，和四周景色配合得十分和諧；橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀。唐朝的張鷟說，遠望這座橋就像「初月出雲，長虹引澗」。趙州橋高度的技術水平和不朽的藝術價值，充分顯示出了我國勞動人民的智慧和力量。趙州橋的設計構思和工藝的精巧，不僅在我國古橋是首屈一指，據世界橋梁的考證，像這樣的敞肩拱橋，歐洲到19世紀中期才出現，比我國晚了一千二百多年。
5. 趙州橋建於哪個朝代
1、趙州橋建於隋朝。
2、簡介
趙州橋又稱安濟橋，坐落在河北省趙縣洨河上，橫跨在37米多寬的河面上，因橋體全部用石料建成，俗稱「大石橋」。建於隋朝年間公元595年——605年，由著名匠師李春設計建造，距今已有約1500年的歷史，是當今世界上現存最早、保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。趙州橋凝聚了古代勞動人民的智慧與結晶，開創了中國橋梁建造的嶄新局面。約1397年（也有些資料為大約700年）後，歐洲才建成類似的石拱橋。但此前歐洲已有三層石拱橋。
1961年被國務院列為第一批全國重點文物保護單位，2015年榮獲石家莊十大城市名片之一。它是中國第一座石拱橋。在漫長的歲月中，雖然經過無數次洪水沖擊、風吹雨打、冰雪風霜的侵蝕和8次地震的考驗，卻安然無恙，巍然挺立在清水河上。
6. 趙州橋建於什麼朝代，它的設計和建造者是誰
隋代趙州橋坐落在河北省南部的洨河上,洨河流經趙縣。建於隋代(公元581-618年)大業年間(公元605-618年),由著名匠師李春設計和建造
7. 趙州橋建於哪個朝代
趙州橋建於隋代。
趙州橋始建於隋代，由匠師李春設計建造，已有1400餘年歷史唐貞元八年（792年）七月，趙州橋第一次修繕。
據劉超然《新修石橋記》載：建橋200年，因大水沖壞橋北面西側的金剛牆，橋台下沉，使排（小拱）有欹斜崩裂現象，用補石重砌方法，恢復了原狀，並復制欄板望柱，以還原貌，橋工堅固。
趙州橋的雕刻藝術
趙州橋又名安濟橋（北宋皇帝賜名），位於河北趙縣城南，因趙縣又稱趙州，所以叫趙州橋。據世界橋梁的考證，像這樣的敞肩拱橋，歐洲到19世紀中期才出現，比我國晚了一千二百多年。
趙州橋的雕刻藝術，包括欄板、望柱和鎖口石等，其上獅象龍獸形態逼真，琢工的精緻秀麗，不愧為文物寶庫中的藝術珍品，我國石拱橋的建造技術在明朝時曾流傳到日本等國，促進了與世界各國人民的文化交流並增進了友誼。