① 別克凱越有哪些通病
你好，別克凱越這款車已經停產很長時間了現在也已經買不到新車了，就是油耗不是很低！
② 別克都有哪些車型
別克車型有以下幾種：
別克 阿波羅 (Buick Apollo)
別克誘惑 (Buick Allure)
別克 騎士 (Buick Caballero)
別克世紀 (Buick Century)
別克依勒克拉 (Buick Electra)
別克 凱越 (Buick Excelle)
別克昂科威(Buick Envision )
別克英朗(Excelle GT)
別克威朗(Verano)
別克君威(Regal )
別克君越(LaCrosse)
別克昂科拉(Encore)
③ 別克凱越車有哪些異響
潤滑是發動機正常工作的重要條件，通過潤滑系統可實現潤滑、冷卻、清洗、密封和防銹，當配合間隙、溫度、負荷和速度一定時，潤滑油膜的厚度受潤滑系統壓力和潤滑油品質影響，品質好的潤滑油和適宜的壓力就能產生較好的潤滑油膜，潤滑油膜越厚，機械沖擊越小，就不易發生異響。如果潤滑油膜過薄，導致磨損加劇，則產生的異響明顯而清晰。
④ 凱越大保養都應該有哪些項目
您好：您可以到店裡找技師檢測一下車輛狀況，根據實際情況決定需要更換的項目，以免造成不必要的浪費。建議檢查正時皮帶，火花塞，剎車碟片，變速箱和剎車油液，更換機油三濾，清洗發動機油路。
⑤ 1.6L別克凱越的賣點都有哪些
1首先是合資品牌，品牌檔次高，2，凱越上市時間長，保有量大，技術成熟穩定，維修費用低，3，新車銷量好，連續幾年獲得全國銷量冠軍，客戶口碑比較好，更加保值，4，四輪獨立懸掛，乘坐舒適性好，最新調校的發動機，動力更加強勁，更加節油，操控性好，5，豐富的配置，超低的價格，性價比超高，6，2600mm的軸距，內部空間非常寬敞，7，安全性能好！
⑥ 別克凱越車有哪些異響
潤滑是發動機正常工作的重要條件，通過潤滑系統可實現潤滑、冷卻、清洗、密封和防銹，當配合間隙、溫度、負荷和速度一定時，潤滑油膜的厚度受潤滑系統壓力和潤滑油品質影響，品質好的潤滑油和適宜的壓力就能產生較好的潤滑油膜，潤滑油膜越厚，機械沖擊越小，就不易發生異響。如果潤滑油膜過薄，導致磨損加劇，則產生的異響明顯而清晰。
⑦ 別克英朗和凱越有那些區別對比起來有哪些優缺點
兩個差別很大
凱越除了在價位上比英朗低點，再無別的優點可和英朗比，不是一個級別
⑧ 嘉興市區有哪些好吃的地方
1.嘉興肉粥--世界聞名（五芳齋粽子可不能錯過哦！） 1.「阿胖飯店」，禾興路環城路交叉口，雅瑩專賣店對面：吃飯環境可以用極端惡劣形容，是個民居改造而成，廚房在廁所隔壁，用餐時偶然可嗅到異味，三個四川服務員，一個奶奶級服務員是老闆老母，但估計生意太好，所以老母比較吊，切勿催菜，否則此老母會問候你老母，而老闆親自掌勺，此飯店生意極好，價格也算公道，必點之菜：醬牛肉，骨頭煲。
2.「威威飯店」，原址在沙龍賓館西隔壁，之後此飯店的女領班自立門戶，帶走了男廚師，新店開在河西明月路附近，必點之菜：鱔筒湯，蒸雞。價格稍貴，老店的時候，本欄目一男一女兩位老同志在那裡拼過酒，印象深刻，本餮一年多沒去考察了，不知道現在怎麼樣。
3.「大地土雞店」，環城南路城南公園對面，環境一般，顧名思義，必點菜：土雞煲，另有各種野味，但因野貨寄生蟲眾多，不推薦。
4.「許安飯店」，靠近許安村，從城東路拐進小路，穿過火車涵洞，是一條捷徑，此店乃正宗的大食堂型飯店，一張檯子要翻數次才能滿足廣大群眾高漲的食慾。價格公道，童叟無欺，凡吃到100塊以上，老闆兼廚子必親自發中華一圈。必點之菜：白肚，白雞，蜆子湯。
5.「蜀鄉川味館」，嘉興學院對面真合路中段，店主張華，本地人，廚子四川人，店面小，生意好（開張一年老闆已買BUICK凱越一台），用餐環境一般，但很乾凈，去的話必提前至少一小時定位，嗜辣的朋友應該會喜歡，本人必點之菜：麻辣魚加酸菜回鍋煮（一般人吃不消，不建議大家都試），另有泡蘿卜十分可口。雖有「燒雞公」，但並不入味，不推薦。
⑨ 2007年時凱越算是中高檔車嗎當時和凱越同級別的車有哪些比凱越高檔的又有哪些車呢
這款凱越不算中端車，是緊湊型轎車也就是A級，雅閣和天籟是中型車也就是B級車。
⑩ 別克凱越優缺點
別克凱越優點：外觀大氣、空間大、做工精細、舒適性好、操控性不錯（容易開）。
別克凱越缺點：油耗大。手排檔的排檔桿長，自由行程大，檔位不太清晰，空調效果非常差 。排氣管容易破裂 。車皮很薄容易凹陷 ，剎車偏軟無力 ，音響效果不佳，讀盤能力差 。噪音方面，新車還行，兩年後，噪音很大 。發動機不先進，採用鑄鐵製造，松開油門後，轉數不會馬上降下來，而是緩慢下降。
(10)凱悅有哪些好吃的擴展閱讀
別克凱越的原型車為通用汽車最新開發的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司（GMDAT）主導設計和開發，曾在英國、西班牙、瑞典、澳大利亞、美國、中國等全球數十個國家進行了多達180萬公里的測試。
凱越的發動機和變速箱，出自澳洲霍頓、德國ZF等世界級高手，還經歷了嚴酷的本土化試驗，證明其適合中國差異懸殊的氣候與廣袤疆域，才最終打上別克品牌。