❶ 機油哪種好，道達爾機油怎麼樣
油耗的增加和很多因素有關，機油標號過高，機油品質不好，都會導致發動機運轉吃力、油耗升高。道達爾機油我用油耗也是偏高，推測是基礎油問題，潤滑能力不夠。後期換的進口GT機油，開起來平順輕松，油耗自然有所下降了。
❷ 道達爾機油怎麼樣
是個大品牌，值得信賴。
(2)道達爾機油怎麼樣擴展閱讀
該公司最高機構為執行委員會，下設戰略及風險評估部、財務部、人事部等三個行政部門及上游（原油和天然氣的勘探開發、天然氣和電力）、下游（煉制和成品油銷售、原油和各類成品油的國際貿易）、化工品三個生產部門：
一、上游業務。截止2001年底，道達爾公司的油氣儲量相當於110億桶石油。如以每天220萬桶的產出率計，可持續開采14年。道達爾公司上游業務在全球擁有員工13870人，是非洲最大及中東第二大生產商，並在歐洲、東南亞、拉美排第四。
二、下游業務。道達爾公司擁有28家煉油廠（其中13家全資），每天生產量為266萬桶，銷售量為375萬桶，2002年其煉廠贏虧平衡點為8美元每噸。下游員工總數為 35743人，是歐洲第一、世界第五大生產商。
三、化工。阿托菲納公司是道達爾公司的化工部，全球擁有員工71500人，2001年營業額為196億美元，是全球第6大化工企業，業務主要包括基礎化工及聚合物、中間體及特殊聚合物以及特種化工。石油化工廠通過與公司的煉油業務合並而獲得增長。
❸ 道達爾機油怎麼樣有用過的嗎
談不上哪個更好一些，全球生產基礎油的著名廠家就那麼幾個！都是世界有名的跨國公司，全球化采購這是必然的。實力難說誰比誰大N倍！不論是現在還是將來，產品的差異化越來越小，產品的同質化越來越強，只是營銷手段區別較大，贏在管理、贏在營銷，各自注重的市場有所區別，美國的汽車多數用美孚或埃索是因為近水樓台先得月，很多美國的設備是與德國或英國聯合開發研製的用美孚或埃索也是近水樓台先得月。那麼至於中國哪個地區誰的知名度大關鍵在當地的經銷商市場做得怎麼樣！您說對嗎！從廠家的產品知名度來講，美孚會高一些！
道達爾是全球四大石油集團之一，在韓國和三星有一個合資規模較大的潤滑油廠，最初的大宇汽車用的初裝油就是道達爾的！當然其它品牌的汽車也可以用，只是，什麼車都有相對應質量級別的油品，選對質量級別和粘度級別即可！你是什麼車？
❹ 道達爾機油用過的說說好不好
可以。
作為來自法國的品牌，本國的汽車品牌肯定會選用道達爾作為原廠機油，比如DS、東風雪鐵龍和東風標致，它們向4S店配發的機油就來自道達爾，相應的還有東風風神的車型，因為它搭載的1.6L發動機也與標致和雪鐵龍同出一脈。
除此之外，在目前國內的市場上還沒有發現更多的品牌採用道達爾的機油，同為法國品牌的雷諾採用的是道達爾旗下品牌埃爾夫(elf)的機油。
汽車機油使用注意事項
要選用適當粘度的油品，應按照本地氣溫選用合適粘度的油品，認為粘度越大越好的看法是不對的，因為粘度太大，剛起動時機油流動太慢，容易使機件磨損加劇，甚至造成燒瓦事故。
在換油時要將廢油放凈，為延長發動機的使用壽命，在換機油時要將舊機油徹底放凈，以免污染新加入的機油，導致新油迅速變質，引起發動機腐蝕性磨損。
❺ 道達爾機油怎麼樣
道達爾公司（Total），是全球四大石油化工公司之一，也是法國第一大石油公司。在技術和質量上是沒有問題的。
其實個人車用油，完全無需在品牌上糾結，只要是在正品渠道購買的正品機油，品牌不重要。機油最關鍵的是要根據車型的保養手冊，選擇正確的機油型號。
❻ 道達爾機油怎麼樣，哪個系列好用
道達爾快馳9000是我用過道達爾機油裡面性能最好的機油，我就用過兩次，性能還不錯，用用還行吧，後來升級換了魔力紅機油，魔力紅機油是PAO四類的基礎油，而且酯類的添加性能更加強勁，抗衰減10000公里了動力也很足，所以不但用著性能很好，而且價格也不貴。
❼ 道達爾機油怎麼樣，哪個型號是全合成機油
普遍認為道達爾快馳系列機油性價比較高，耐久度相對更長，使用後發動機噪音有所下降，能感受動力的提升。極馳9000是全合成機油。
❽ 道達爾機油怎樣 動力怎樣
1.機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的「血液」。
2.機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
3.機油中的5W-40、5W-30等表示的是機油的粘度等級，即SAE等級。「W」是冬天的意思。W前面的數字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。W後面的數字的確是指在100攝氏度下機油的黏度，數字越大表明機油黏度越大。其後面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標，在高溫下的保護性能越好。
4.有以下品牌可選擇，殼牌、嘉實多、美孚